速卖通总经理王明强:看到跨境出口电商风口 仍处在红利期

澎湃新闻记者 吴雨欣

“跨境出口B2C平台的发展还没到下半场,现阶段,我们确实看到的是风口,很多基础的事情做好之后,还有很大的红利,比如物流、支付。”4月13日,阿里巴巴副总裁、速卖通总经理王明强在接受澎湃新闻记者采访时表示,从去年疫情开始,跨境出口电商增长加快,速卖通还处在红利期。

速卖通(AliExpress) 是阿里巴巴集团旗下电商业务之一,创立于2010年,最初的定位是跨境B2B平台,2012年,该平台全面转型成面向海外个体消费者的B2C平台。目前,它是中国最大的跨境出口B2C平台,已开通18个语种的站点,覆盖全球220多个国家和地区。

海关总署数据显示,今年一季度,我国跨境电商进出口4195亿元,同比增长46.5%,其中出口2808亿元,增长69.3%。

经历一年多的疫情,跨境出口电商平台面临的外部环境及发展趋势如何?王明强给出的答案是,海外的电商渗透率在提升,有些国家几乎是用一年时间完成了过去几年的发展速度。

“以俄罗斯市场为例,电商渗透率很多年保持在3%左右,但去年一年电商渗透率提升到6%以上。其他国家也有这个趋势,比如西班牙、法国,过去电商渗透率不超过10%的,基本是个位数,但去年一年电商渗透率提升到了15%以上。” 在王明强看来,电商渗透率一旦上升了,几乎不可能再下降,而海外用户一旦养成电商消费习惯,这种习惯也不会逆转。

从速卖通发布的数据来看,在重点国家市场西班牙和法国,以及新兴市场日韩、中东和拉美,速卖通的增速达到了近三年最高水平。下一阶段,速卖通会继续发力俄罗斯、西班牙、法国等重点国家市场,并发掘巴西、日韩新市场。

除速卖通外,行业里还有亚马逊、eBay等老牌跨境电商平台,竞争压力并不小。

王明强告诉澎湃新闻记者,海外有线下商业和本地电商两种商业模式。“线下商业特点是传统大贸的方式过去,货品经过层层批发、层层加价,价格贵,种类也不够丰富,适合头部爆款或标准化商品,而本地电商售卖的基本是本地商品或国际品牌,中国跨境出口电商在价格及产品种类上都有优势。另外,很多商品消费者并非马上要用,隔三五天收货和10天收货区别不大,但我们还是要解决物流问题,给用户‘类本地化’的体验。”

王明强说,从去年到今年,速卖通和菜鸟合作的包机数量翻了一倍,每月超过300架次,“10日达”包裹占比已超过80%。

对于速卖通2021年的战略方向,王明强透露,一是加大在用户增长方面的投入,这个投入会是过去几年以来最大的;二是做重点国家的本地化,现在速卖通在俄罗斯、西班牙、法国都有本地化的团队,这一趋势会在南美、日韩、中东等地区加强;三是增强物流履约能力,今年在一些主要国家和线路,物流成本会有明显的下降,未来3至5年,仍会继续加强在物流方面的投入。

在跨境电商如何做好品控方面,王明强表示,很多国家都有自己的合规要求,会要求平台上的商家合法及合规经营,这是基础。若出现劣质产品问题,平台会清除掉,不会姑息。“现在要解决的还是让海外消费者知道中国品牌,3至5年后,当很多中国品牌在海外有影响力时,可能会面临假货、渠道问题等压力,现在还不太会碰到。”王明强说。

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